Το έτος μπορεί να άλλαξε, αλλά δυστυχώς για τα προβλήματα στον σιδηρόδρομο δεν άλλαξε απολύτως τίποτα. Το ίδιο μπάχαλο που επικρατούσε το 2024, συνεχίζεται και το 2025, με ανησυχητικά περιστατικά να συμβαίνουν σχεδόν κάθε βδομάδα. Και αυτό διότι η κυβέρνηση Μητσοτάκη συνεχίζει να αντιμετωπίζει σαν περιττό κόστος τη λειτουργική επάρκεια των τρένων.

Ενδεικτικό της τραγικής διαχείρισης των συγκοινωνιών είναι ότι στον Ηλεκτρικό της Αθήνας λειτουργούν ακόμη τρένα 40 ετών που δεν έχουν αντικατασταθεί από νεότερα, αλλά ούτε καν έχουν ανακαινιστεί και επισκευαστεί όπως θα έπρεπε. Ένα από αυτά τα τρένα του ΗΣΑΠ, με έτος κατασκευής 1985, παρά λίγο να αποδειχθεί μοιραίο για επιβάτες, αφού συνέβη το αδιανόητο: οι πόρτες του συρμού άνοιξαν εν κινήσει!

Το σοβαρό περιστατικό συνέβη ανήμερα της Πρωτοχρονιάς στις 6:25 το πρωί, στο τμήμα μεταξύ των σταθμών Άνω Πατήσια και Περισσός. Ο οδηγός μόλις κατάλαβε ότι για άγνωστο λόγο άνοιξαν οι πόρτες, ακινητοποίησε το βαγόνι στον Περισσό και δόθηκε εντολή να εκκενωθεί.